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33.33%和60%。 应当说,2009年以来,海南省通过在全省235个工商所大力推进“一所一标”向“一所多标”纵深跨越,全省商标注册量大幅提升,但与我国广东、浙江、江苏等发达地区相比,海南省商标注册总量仍然较低,特别是著名商标、中国驰名商标数量更低。 不仅如此,海南省商标注册区域发展也不平衡。据工商部门统计,目前,海口市累计有效注册商标、海南省著名商标、中国驰名商标分别为15172件、109件、13件,分别占全省总数的71.60%、61.9%和81.3%。全省商标注册总数、著名商标大部分集中在省会海口市,特别是全省16个中国驰名商标中,有13个集中在海口,占全省总数的81.3%。 企业商标战略意识淡薄 “实事求是地讲,海南建省较晚,且经济总量小,商标工作起步慢、起点低,基础差,与我国发达地区相比,海南企业注册商标拥有量较低,特别是海南省著名商标和中国驰名商标数量少,且在区域发展上也不平衡。”在省政府于6日召开的全省深入实施商标品牌战略工作会议上,不少有识之士认为,这些客观因素固然影响了海南省的商标工作,但一些地方政府领导重视不够,职能部门服务引导、相关部门沟通协调齐抓共管工作还不到位,也影响了商标工作的发展,而作为市场主体资格,不少企业品牌战略意识和商标战略意识较淡薄,更是制约海南省商标品牌战略发展的重要原因。 注册商标审理时间缩短 “虽然确有不少企业在思想上认识不够,但客观地说,注册商标工作也有个花钱花精力问题。”一位企业负责人向本报记者分析说,按有关规定,企业申请注册一个商标,就要向国家工商部门交1000元。如果委托商标中介机构,要交代理费800至1000元不等。此外,还有商标设计费。简单的设计,每个七、八百元,复杂点的或讲究点,要几千元。而象在广东、江苏、浙江等经济发达地区,比较讲究的商标设计,一个商标设计费用需2至3万元,甚至还更多些。 “说实话,注册商标,企业条件好一点的,花点钱可能问题不大,关键是商标从申请到拿到手,时间较长。”谈到为何不太愿意注册商标时,有的企业负责人表示,前几年,企业跑北京到国家工商总局商标局申请,国家工商部门从受理、审理、公示、通知,前前后后需要3年左右时间,碰上对商标有异议和纠纷的,可能还要进行行政复议。不服行政复议的,有的可能诉诸法院,经各级法院一审、二审、终审,司法程序可能也是不短的时间。 也许,正是考虑各地企业普遍反映的注册商标审理时间太长,国家工商部门已将审理时限从原来的3年,缩短为现在的一年半,服务企业的行政效能有了较大提高。对此,海南省不少企业负责人表示,这将进一步激发企业注册商标的热情和信心。 今年力争注册商标3000个 适逢全省商标品牌发展战略盛会隆重召开,今年,海南省又将如何科学谋划全省商标工作?“海南省今年力争完成商标申请注册3000件以上,认定海南著名商标100件以上,争创中国驰名商标6件以上,引导企业进行马德里商标国际注册50件以上。”省工商局局长黄成模在此次大会上表示,今年内,乡镇工商所须引导辖区农民专业合作社至少申请注册一件农产品商标或地理标志;城区工商所应结合国际旅游岛建设与旅游业发展的需求,引导申请注册一件旅游商标。全省各级工商机关要结合“海南文明大行动”,加强对商标代理组织和代理人的监督管理,切实遏制恶意抢注行为,防止商标代理机构成为恶意注册商标的通道,积极营造健康文明的市场环境。(海口晚报 陈小毛)
中国江西网4月9日南昌讯 据江南都市报记者章娜 陈佳报道,7日深夜,南昌飞往广州ZH9712航班的旅客已全部登机,还有15分钟就要起飞。不料,乘务员在帮一名旅客放行李时,旅客称行李里有炸弹。一时间,整个机场紧急戒备,所有旅客带着行李下飞机重新安检,安检人员检查飞机每个角落,飞机托运的行李全部重新检查……后经证实,当事旅客携带的是几块矿石,但他的一句玩笑导致航班延误近两个小时。随后,该旅客被机场公安带走,接受处罚。 起飞前旅客称有炸弹 据深圳航空驻昌北机场工作人员介绍,7日晚10时15分,ZH9712航班150多名旅客全部登机完毕,10时30分就要起飞,乘务员帮旅客将行李放到行李架上。男旅客许某随身携带了3个大包,乘务员帮他放上行李架时,发现很重提不动,就询问里面装的是什么。许某竟然脱口而出:“炸弹!”乘务员立即向机长汇报,机长向深圳航空总部请示。根据民航部门的规定,许某携带“炸弹”一事无论真假,都一定要重新启动“清舱”安检程序。于是,机组人员与昌北机场工作人员劝旅客下机重新安检,并启动清理机舱的工作。 人机货全部重新安检 “这趟航班是深夜航班,飞机上一共有150多名旅客,本来时间就很晚了,要重新安检一次,有的旅客非常不理解,坚持要尽早回广州。”深航驻昌北机场工作人员介绍,由于许某称行李已带到了飞机上,其影响就非常大。为保证安全,不仅150多名旅客要带着所有行李下飞机进行二次安检,就连飞机货舱内托运的货物也得重新卸下来,再次进行安检。此外,昌北机场也调动所有安检人员上飞机对每个角落进行排危,安检人员甚至要翻开座位的坐垫仔细检查,工作非常繁琐。“尽管如此,我们在半小时左右就重新检查完毕。”这名工作人员介绍。 最麻烦的是,有30多名旅客一开始就不肯下飞机,下来安检之后又要求航空公司给予延误的赔偿。工作人员劝解了一个多小时后,这批旅客才肯上飞机。经过检查,飞机上并无爆炸物品,飞机才安全起飞,此时航班已延误了近两个小时。 旅客乱开玩笑被拘7天 深航工作人员介绍,旅客许某称自己的行李中有炸弹时,当即被机场公安带离现场。后经调查,他携带的重物原来是矿石。许某称是来江西采矿的,带了点矿石回去研究。但他的一句玩笑话,引得机场及航班紧急戒备,还引起同机旅客的不满。根据相关法律法规,许某被拘留7天。 航空部门人士表示,飞机在空中飞行安全要求非常高,类似炸弹、毒品等违禁品的玩笑千万开不得,否则损人害己。2010年11月16日,一名飞往深圳的旅客在昌北机场安检时与同伴开玩笑称带了“炸弹”,导致航班延误,重新安检,该旅客同样被处以5天拘留。 但他的一句玩笑话,引得机场及航班紧急戒备,还引起同机旅客的不满。根据相关法律法规,许某被拘留7天。 航空部门人士表示,飞机在空中飞行安全要求非常高,类似炸弹、毒品等违禁品的玩笑千万开不得,否则损人害己。2010年11月16日,一名飞往深圳的旅客在昌北机场安检时与同伴开玩笑称带了“炸弹”,导致航班延误,重新安检,该旅客同样被处以5天拘留。
拒绝外商开采当地金矿的瑞士村庄中新网4月9日电 据外媒报道,瑞士一村庄村民拒绝外商开采当地金矿,将价值12亿美元投资项目拒之门外。村民们这么做的理由是不希望村庄因矿产资源的过度开采而遭到环境破坏。报道称,该村庄位于阿尔卑斯山脉的深谷处,有450名居民。关于是否开采金矿,虽然村民中有对立的两派看法,且进行了数个月的辩论,但结果显示只有90人支持开采,而有180人反对。村民们担心开采会破坏当地风景宜人的秀美山谷,使其变成下一个克朗代克(Klondike,加拿大一城市,在19世纪淘金热中环境遭到严重污染)。此外,反对的声音一部分还来自于男人们的担心,他们害怕自己的女友会被新来的采矿工给抢走。据悉,若此处金矿被开采,它将成为瑞士第一座金矿开采地,也将是欧洲为数不多的几座之一。
当地时间4月6日,美国海军一架F/A-18D型战斗机在弗吉尼亚州坠毁,撞入一片低矮公寓楼区,引起熊熊大火,造成包括2名飞行员在内的9人受伤,另有6栋公寓楼严重损毁。美国海军上校马克·韦斯格伯透露,“发生严重的机械故障”可能是导致飞机失事的原因。4月6日中午12点半左右,一架战斗机坠毁砸中了弗吉尼亚比奇市的一栋两层公寓楼,引发大火,飞机碎片随后又引燃了附近多栋公寓楼。电视画面显示,飞机残骸躺在火场中,滚滚浓烟从坠毁地点升起,警方封锁了周围多条道路。目击者乔恩·斯温说:“火苗从战机引擎中喷出……飞机不断下降、下降,然后我看到一名飞行员弹射出舱……有几个人从(被飞机砸中的)建筑物里跑出。”当地官员称,飞机坠毁前,其中一名飞行员成功弹射出舱,但另一名飞行员则被卡在弹射座椅上直至被救援人员救出。救援志愿者帕特·卡瓦诺向记者讲述了营救被困飞行员的经过。“我和几个邻居在飞机残骸里发现了一名飞行员,他身上挂着降落伞、被卡在弹射座椅里。然后,我们合力把座椅挪开,把他救了出去。” 报道称,坠机后还发生了戏剧化的一幕,飞行员被周围居民解救出来后万分歉意地说,“非常抱歉撞到你家。”根据美国军方当天发表的声明,坠毁战斗机隶属第106战斗机中队,驻扎在弗吉尼亚比奇市的奥逊亚纳海军航空兵基地,海军正与当地政府部门合作处理此事。第106战斗机中队隶属美国海军东海岸预备役,负责为海军及海军陆战队训练F/A-18D型战斗机的飞行员。
火灾现场 羊城晚报记者 姚思东 黄巍俊 摄人员转移 今晨快镜 羊城晚报讯 记者郑旭森,通讯员许志豪、高罡、孙江敏报道:今天凌晨4时30分左右,东莞中堂镇潢涌村大坦工业区建晖纸业有限公司发生一起大火,火势猛烈,远在数公里外都能发现燃烧过的纸灰,数千名工人被紧急疏散。截至上午11时多记者发稿时,大火还在烧,事故暂无发现有人员伤亡。 事故现场位于郊区,由于工厂紧急疏散,数千名工人们分散在纸厂周围,火灾外围人头攒动。据工人小张介绍,今日凌晨4时半左右他们被叫醒,看到满天红光,还以为天这么快就亮了。后来才知道原来是厂里发生火灾,要求大家到厂外面避火。 小张介绍说,整个纸厂有三期生产线,起火的是涂布白板纸生产线,后蔓延至所有生产线。起火的生产线系采用四班倒的生产方式。据了解,该生产线起火之后,原来火势蔓延并没有那么快速。后来风向突然改变,逐个将其他纸品生产线引燃。 羊城晚报记者了解到,纸厂纸品燃烧之后,大量的纸灰飘入空中,蔓延数公里。记者在赶赴现场途中,远在数公里外便能看到公路上飘落的纸灰。据了解,着火建筑物为钢筋混凝土结构仓库,总共为4栋两层仓库,主要燃烧物为废纸、成品纸等,过火面积约4.4万平方米。 火灾发生后,东莞支队指挥中心先后调派中堂、万江等31个中队(含专职队)、62辆消防车、2艘消防船、293名消防员赶往现场扑救。 省消防总队接报后,立即调派广州、佛山、省直属消防特勤大队等29辆消防车,166名官兵赶赴现场增援。省消防总队牛跃光政委、司令部李阳参谋长在第一时间赶赴现场组织指挥灭火救援战斗。副省长刘昆坐镇省消防总队指导中心组织指挥灭火救援行动,并就火灾扑救等工作作出重要指示。 据了解,起火原因怀疑是地下电缆发生爆炸,引燃两个仓库的印刷用纸。 郑旭森、许志豪、高罡、孙江敏
今天消息 羊城晚报讯 记者李春暐、通讯员周荣嘉报道:西郊游泳场不会拆除,而是在原有基础上升级水上运动的功能。今天上午11时许,广州荔湾区召开新闻发布会向社会通报市民广为关注的西郊泳场改造方案。据初定方案显示,水上运动场地不减反增,但羽毛球等其他功能将相对削弱。 西郊泳场始建于1930年,今年已经82岁。荔湾区体育局负责人介绍,当时西郊泳场是木排和木桩围起来的,这段时间见证了珠江最为清澈的年代,河中细沙较多,慢慢就形成了一个沙滩泳场。后来由于珠江水污染和出于安全考虑,把原有的沙滩池改造成自来水蓄水池,并一直沿用至今。 据介绍,改造后的西郊游泳场,游泳池的水上面积由原来的4000平方米增加至6000平方米。据初步设计方案保留场内跳水馆、个别百年老榕树。而原有的2号游泳池升级为室外标准比赛池,在重现沙滩泳池(内含浅水池、戏水池)的同时,增加沙滩排球功能,复建一座符合标准的室内恒温池。 但羊城晚报记者现场了解到,西郊泳场原有的羽毛球馆将会面临较大的改造,未来可能削弱乃至取消。荔湾区相关负责人介绍,这也是因为区域内泳馆资源较少,街坊对于泳场的需求更为迫切。同时,相关部门也希望场馆功能更为单一专业。 对于市民最为关注的工期问题,荔湾区建设局介绍,改造估计将从5月开始,耗时约3个月,预计整个升级改造工程在7月底至8月初完成。据介绍,现时公布方案还面临调整,荔湾区将组织人大代表、专家、游泳爱好者以及专业人士、市民的连场咨询会,再确立最终方案。另据透露,升级改造后的西郊泳场票价需由物价部门核定,但职能部门将确保价格“依然亲民”。 李春暐、周荣嘉
3月菜价同比涨20.5% 今天消息 详见a3
金龙鱼、福临门等涨价近一成;海飞丝、沙宣洗发水已提价
单士兵 (微博) 首席评论 据报道,最近,奶粉、食用油、快餐、洗发水等民生用品相继调涨。奶粉厂商雀巢公司、食用油品牌企业福临门、金龙鱼以及一些地方知名快餐
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